1月11日，2009年全国铁路春运正式启动。铁道部新闻发言人王勇平表示，今年铁路春运预计发送旅客达到1.88亿人，铁路部门将安排历年最大运力方便旅客出行。 对内外勾结以票谋私的铁路内部人员,一律解除劳动合同,情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。（(2009年1月11日《天山网》

    什么是春运正式启动啊？难道之前不是正式的就能放松管理和服务，出人命也罢，票贩子也罢，不用管得吗？
    也许是这些年对春运“一票难求“的报道看地太多，心理承受能力大大加强，也许是对火车站黄牛党们发财致富途径的无奈，对他们的恨意也只有在春运时候产生。一边是黄牛党票贩子手中车票不停地买进卖出源源不断，一边是几天排队见不着票影的赶着回家的人们。杭州六旬老人通宵买票猝死车站真得让人很寒心。咱老百姓不能光停留在悲哀上吧，是不是大家呼吁当地铁路部门要适当地负点责呢。所谓“我不杀伯仁，伯仁却因我而死。”的气度当地铁路部门应该有吧？

    这些年对于春运难，已经问过无数次的为什么。

    “为什么火车票这么难买？不是某一两个地方，而且是全国范围？”

    “为什么铁路部门领导们数年如一日地装聋作哑，他们难道就心安理得?”

    “为什么票贩子们依然如此猖獗，政府相关部门真就拿他们没治吗？”

    迄今为止，我只看到过年年岁岁春运难，听到的都是些无奈的话。买不上票咋办，找票贩子呗，多花一二百也行，只要能赶回家吃年夜饭。却很少能看到听到感受到铁路部门的对症下药。当然铁路部门是一个庞大的部门，也许会有很多的复杂问题不好处理。

    前几日，单位一名同事一早到乌鲁木齐火车南站买票，去得时候还没开始售票，前面也就排了四五十人，所以心里想还是有希望可以买到票的。哪知轮到他了，售票员扔出来冷冷两个字“没了”，这位同事差点没气晕。实在匪夷所思，怎么刚开了头就煞了尾。可是，一转身，票贩子就拉着他问要不要票，要多少？到这种程度了，真是不服不行！

    当然了，各级各行各界领导们不会体会到买火车票的难度。他们的子女或家人应该是飞来飞去吧，即便想要乘火车，票也有人会替领导操心买回来，不劳人家大驾光临售票厅。苦就苦在那些漂泊异乡打工挣钱的农民工，没有好工作、没有高工资、没人给操心。他们一年辛辛苦苦挣不了多少钱，还指着带回家给家人一份惊喜，家里老人孩子老婆老公们正在翘首以待呢。

    买张火车票咋就这么难呢？希望明年的春运不再这么难，明年的火车票好买点，明年的票贩子少一点（因为杜绝是绝不可能做到）。铁路部门、政府部门不妨在这一年的时间里能拿出点钱来，拿出电良心来，再拿出点魄力能力来，好好收拾一下这个摊子，让我们睁大眼骑驴看唱本走着瞧吧。

    还有，铁道部新闻发言人说了，“对内外勾结以票谋私的铁路内部人员,一律解除劳动合同,情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。”这句话里，忘了票贩子了，是不是他们就没人管了呢？希望这些话不是安慰老百姓的，也不是吓唬某些人的，敬请落实吧。